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常跑长途的您 , 对驾驶舒适度和车辆稳定性要求高 。 中型轿车平衡性好 , 驾驶舒适 , 是不二之选 。 推荐的三款车型均配可调悬挂系统 , 驾驶体验佳 。
第1款车型为海豹DM-i , 经销商提供的报价区间为16.18万至23.18万 。
外观采用比亚迪“海洋美学”设计 , 前脸为“海浪无界格栅” , 层次分明 , 拓宽视觉 。 全LED大灯组融合波浪状日行灯 , 前唇突出 , 整体辨识度极高 。
侧面车身线条流畅 , 车窗边饰细腻并配黑色条提升运动感 。 多幅轮毂大方 , 门把手隐藏带BYD标识 。 尾部小鸭尾时尚 , 贯穿尾灯加镀铬饰条辨识度高 , 后保险杠整体感强 。
尺寸:4980/1890/1495mm , 轴距2900mm 。 178cm、78kg成人前排标准坐姿下 , 后排腿部近三拳一指 , 头部一拳余 。 座垫承托佳 , 填充饱满柔软 , 头枕绣有BYD标识 。
内饰布局工整 , 多横向线条设计 , 细节覆翻毛绒材质 , 配黑色软材与木纹饰板增质感 。 配10.25英寸液晶仪表、15.6英寸旋转中控屏及HUD , 内置DiLink 5.0 , 支持多项功能 , 方向盘全新皮质包裹 。
配置方面 , 涵盖360度全景影像、L2辅助驾驶、前后雷达、自适应灯光、自动泊车、二排座椅通风加热、主动降噪、防侧翻及多项碰撞预警 , 车道辅助与主动刹车 , 全速自适应巡航等 。
动力方面 , 提供1.5L及1.5T DM-i系统 。 1.5L发动机功率81kW(110Ps) , 扭矩135N·m;电机145kW(197Ps) , 扭矩325N·m 。 1.5T发动机102kW(139Ps) , 扭矩231N·m;电机160kW(218Ps) , 扭矩325N·m , 百公里加速7.9秒 。 全系配E-CVT变速箱 , 纯电续航121或200公里 。
底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架 , 支持软硬调节 , 为比亚迪混动轿车首用该组合 。 底盘平整 , 后桥下摆臂粗壮 , 羊角为铝合金 , 调校舒适 , 行驶质感佳 。
第2款车型为红旗H6 , 经销商提供的报价范围在18.28万至22.98万之间 。
外观方面 , 红旗H6作为运动轿跑 , 前脸低趴且具俯冲感 。 配巨大进气格栅 , 内部镀铬点阵装饰 , 与贯通旗标相得益彰 , 张力十足 。 分体式头灯配独立日间行车灯 , 点亮后抢眼且辨识度高 。
尺寸:长4990mm、宽1880mm、高1455mm , 轴距2920mm 。 175cm体验者前排最低坐姿 , 头部余四指;后排头部余3指 , 腿部空间超2拳 。
侧面配刀锋运动轮毂与大溜背车顶线条 , 低趴车身彰显强烈运动感 。 尾部轮廓立体 , 小鸭尾俏皮上扬 , 贯穿尾灯与宽大扩散器相衬 , 增强运动气息 。
内饰大面积皮质包裹 , 细节有整齐缝线、碳纤维饰板及翻毛皮 , 显豪华 。 中控展翼设计 , 配12.6英寸屏、12.3英寸仪表+10.98英寸抬头显 , 支持多功能 , 保留空调物理按键 。
配置方面 , 含车道偏离预警、SACC高级巡航、540度全景及透视底盘、主动安全系统、疲劳驾驶提示等 , 配备多种驾驶模式、自动驻车、雷达辅助 , 及氛围灯、香氛装置等 。
动力方面 , 配备2.0T发动机 , 分高低功率版 。 低功率版最大马力224匹 , 峰值扭矩340N·m , 零百加速7.8秒;高功率版则达252匹 , 峰值扭矩380N·m , 零百6.8秒 。 均配爱信8速变速箱 , 底盘为麦弗逊+多连杆结构 , 带CDC可调悬架 。
第3款车型为标致508L , 经销商提供的报价范围为15.87万至20.27万 。
外观方面 , 前脸设大尺寸无边界格栅 , 内嵌渐变菱形贴片 , 配锐利前大灯与全新狮头车标 , 彰显视觉冲击与科幻感 。 发动机盖筋线隆起 , 前保险杠棱角分明 , 力量感十足 。
尺寸:4870/1855/1455mm , 轴距2848mm 。 侧面溜背造型配流畅腰线显优雅动感 , 花瓣双色轮毂与细窄轮眉增运动感 。 尾灯嵌黑色装饰 , 与日行灯呼应 , 双边双出排气动感 。
内饰中控台层次分明 , 富有科技感 , 配12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏及HUD 。 搭载BLUE-i 3.0系统 , 支持语音交互、在线娱乐、导航、Carlife/Hicar及OTA升级 。 屏幕下保留钢琴键 。
配置含自动空调、后排出风、多气囊、气帘、坡辅、雷达、L2驾驶辅助、360影像、座椅多项调节、AR导航、泊车辅助、夜视、空气净化、无线充、透明底盘、感应尾箱等 。
【经常跑长途,建议开中型轿车,看看这三款,配可调悬挂,开着舒服】动力方面 , 采用1.8T发动机 , 最大功率211马力 , 峰值扭矩300牛·米 , 配8挡手自一体变速箱 。 底盘为麦弗逊式加多连杆式独立悬架 , 配全铝制后横梁及悬架软硬调节 。
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