
文章插图
将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍 。用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉(缨儿爽身粉)然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜,那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了H形,如果你的膜是横裁的,那就要在玻璃的中间竖划下来,再划上下两边.这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上 。将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉,一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁 。用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平.要注意的是如果膜是竖裁的,那么玻璃两边不要留有气泡,也要用手抹平,如过膜不会吸附在玻璃,那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上 。抹平后就把气泡分在上下两半,分好后就可以用热枪进行烘烤整形.烘烤整形时,一般从弧度大的地方往下烤,要转圈烤这样膜受热很均匀,烤时因为玻璃没有水分,膜吸热面广,对热量的反应快.烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档,不要太高,要不然膜会烤糊的,眼睛要注视膜的收缩情况 。
汽车烤膜方法 。方式越多越好 。
1.内灌风定型法优点:内灌风定型法膜片均匀收缩范围较大,施工方便快捷简单 。玻璃弧度较大或较厚的膜可以轻松完成烘烤 。
可与干烤结合是使用,效果明显 。
2.拉伸定型法优点:膜片受热程度高,膜片均匀收缩范围较大,施工方便快捷简单 。操作时不需刮板配合,不会产生折痕 。施工速度快,大弧度的车型可轻松完成施工 。扩展资料
1.拉伸定型法注意事项:根据膜性能和材料,调整热风枪的温度,温度一般控制在280度—350度 。
温度过高,对于金属含量较高的膜,容易出现金属重叠导致的金属丝现象 。烤膜时,注意要有次序,从中间开始,依次向两边进行 。
2.内灌风定型法注意事项温度控制在280度—330度之间,不宜过高 。
向膜与玻璃之间灌风时间大约三至五秒钟 。
.汽车前后挡贴膜要怎么烤,有几种烤法分横竖烤 。主要是因为防爆膜在生产的过程中,因电镀的方向是一定的所以在贴膜定型烤膜时,膜的收缩方向是一定的,只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕,因此产生了横裁烤或竖裁烤膜 。
竖裁比横裁膜简单的多,烤的快而且好;横裁膜比竖裁膜成本低,基本上一卷12米的前挡专用膜横裁比竖裁可以多施工5~6台车 。一般对于玻璃弧度大,对施工技术要求高的车型都采用竖裁膜 。
汽车贴膜干烤膜步骤切割时,汽车薄膜需要热定型的薄膜必须垂直切割 。安装时,将窗膜保护膜向外铺在曲面玻璃外侧,在窗膜与玻璃之间喷洒安装液,并用刮刀将形成的折痕调整至垂直 。
用可调温度的热风枪加热窗膜,加热的同时用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜收缩变形,直至与玻璃曲面完全一致 。汽车贴膜湿法烘烤的要点 需要注意的是,切膜和调皱的方向要正确,否则窗膜不会收缩,加热要均匀,不能过度集中,否则温度过高可能会造成玻璃开裂 。汽车贴膜湿法烘烤工艺的弊端介绍 当使用湿法烘烤时,由于水的存在,薄膜的温度不能上升到100℃以上 。只有当水完全蒸发,温度上升到热风枪的加热温度时,薄膜才会收缩 。这样,当膜下有少量水滴时,就会出现收缩不均匀,容易产生皱纹 。
此外,湿法烘烤操作时间长,效率低,局部集中加热容易导致玻璃破碎 。汽车贴膜干烤工艺介绍 目前大部分都是干烤,也就是无水烤,因为第一步比较先进:洗车,清洗车内外,等待贴膜在干净无尘的地方 。第二步:测量窗口尺寸,根据尺寸裁剪薄膜 。
尺寸必须合适 。如果你不确定,尺寸可以稍微大一点,但永远不要小 。第三步:清洁窗户玻璃 。
这一步非常重要,因为如果玻璃上有污垢,即使只是一点点,也会影响胶片的质量 。应提前准备好两个刮刀、一个硬刮刀和一个软刮刀 。在玻璃上喷水时,先用硬刮刀刮去玻璃上明显的污垢,再用软刮刀刮去玻璃上的水痕 。
重复三四次,直到水完全排出 。最后,在彻底清洗干净的玻璃窗上喷水,关闭车窗,只留下贴膜的人在车内 。第四步:贴膜 。撕膜,在有效膜面均匀喷水,将撕好的塑料薄膜放在一边备用 。
在玻璃上方留出5-10毫米的距离,将薄膜表面贴在汽车玻璃上固定 。此时不要喷水,用胶带固定薄膜 。如果切的膜稍微大一点,切掉多余的膜,不要划伤玻璃,然后用软刮刀刮 。为了不划伤膜面,在贴好的膜面上喷水,将撕好的塑料薄膜贴好,用刮刀刮膜,最后将塑料薄膜撕下,整个粘贴过程就完成了 。
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