周点评:作为燃油车时代的 汽车 巨头,面对新能源 汽车 的发展趋势,大众也调整了自己的战略,计划利用其庞大的生产规模来制造电动车 。不过,基础设施建设是当前发展电动车的一大阻力,需要不断地投入成本,对于刚刚起步的大众而言,在德国境内的4千个充电桩仅只是开始,站在全球视野上,大众的电动化之路任重道远 。
地平线正式发布量产车规级人工智能芯片“征程二代”
8月30日,地平线正式发布量产车规级人工智能芯片“征程二代”,征程二代于2019年初流片成功,地平线创始人&CEO余凯在发布会现场透露,该款芯片已经获得5个国家的多家前装定点客户,率先搭载这款车规级AI芯片及解决方案的量产车型将于2020年初上市 。
周点评:当前,自动驾驶市场已形成百舸争流之势,包括地平线在内的创业企业选择了自动驾驶AI芯片这条最具挑战的赛道,与国际巨头争夺市场,开发出一款量产芯片是一段漫长且孤独的征程 。对初创企业而言,打造自主研发综合能力,才能真正推动自动驾驶早日落地,走向世界与巨头同台竞技 。
黑芝麻智能 科技 “华山系列芯片”正式发布
8月29日,黑芝麻智能 科技 在沪成功举办“怦然芯动——黑芝麻智能 科技 华山系列芯片发布会”,潜心研发三年的华山系列芯片正式对外亮相,比肩国际巨头的车规级自动驾驶芯片揭开了神秘面纱 。
周点评:当前,高级别自动驾驶 汽车 的产业化尤为热闹,先进的车规级芯片成为焦点,近年来,在国内陆陆续续有初创企业推出车规级自动驾驶芯片,同时得到资本界的垂爱 。不过自动驾驶产业的速度进程缓慢,距离商业落地还有很长的一段距离,所以,对于黑芝麻一类的创业企业,需要耐得住盈利寂寞,不断投入资金研发,推出迭代产品,才能够真正在产业爆发时赢得市场 。
自动驾驶发展远低于预期,以色列激光雷达企业Oryx Vision主动关门
据外媒报道,以色列激光雷达初创企业Oryx Vision已于上周四(2019年8月22日)关停 。此前,Oryx Vision已筹集到6700万美元 。该公司首席执行官Ram Wellingstein称,自动驾驶 汽车 市场的成熟速度低于此前的预期,阻碍了公司为其投资者提供投资回报的能力 。
周点评:此前有机构预测,自动驾驶 汽车 市场会在2020年发展成熟 。然而,从目前的行业发展趋势来看,自动驾驶距离市场成熟还有很长的时间,少则数年,多则数十年 。
联手芝麻信用,悟空租车布局预约出行
8月28日,悟空租车五周年庆典之际,公司CEO胡显河在台上开心地宣布 。随后,他正式发布悟空租车全品类预约出行平台,内含长租、豪车、婚车、包车、万能用车等多种出行服务 。
周点评:目前中国的预约出行行业尚处于早期发展阶段,整体服务水平落后于其他服务业,成立5年的悟空租车并非一帆风顺 。规范客服标准流程,增强用户体验显得尤为重要,芝麻信用和悟空租车这次的牵手合作,意味着悟空租车将在短租、长租、自驾游、豪车、婚车、包车、万能用车等多个场景中提供信用服务,为客户降低信任成本 。
高德地图对外发布了“传统出行数字化升级方案”
8月28日,中国交通运输协会共享出行分会和高德地图在成都联合举办了以“助力传统出行企业数字化升级”为主题的2019共享出行创新发展论坛 。论坛上,高德地图对外发布了“传统出行数字化升级方案”,并正式成立了共享出行大学 。此次发布的“传统出行数字化升级方案”,旨在充分依托高德自身在连接、技术、生态等方面的优势,帮助传统出行企业实现线上线下的深度融合 。
周点评:“传统出行数字化方案”与共享出行大学的提出和成立,是对行业资源的整合,可以从现有资源,到未来人才储备等多方面帮助传统出行企业提升经营能力、解决当下运营痛点 。但是面对当下共享出行领域“无人敢说盈利”的局面,这一系列方案究竟能为市场带来多少变化,还需要接受时间的检验 。
顺风车安全团体标准立项,滴滴顺风车参与探讨
8月27日,中国交通运输协会在北京组织召开了《私人小客车合乘信息服务平台安全技术规范》评审会,作为平台企业代表,滴滴顺风车与交通运输、公安交通、工业和信息化、标准化研究等领域的专家共同参加了评审会,共同研讨顺风车行业安全团体标准,会上各专家决议该立项通过 。后续,滴滴顺风车等平台企业还将配合参与该标准的调研、起草工作 。
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