显然，早年间福建奔驰并没有下什么功夫 。在2016年，北京奔驰接手了福建奔驰35%的股份，并担起了奔驰V级的营销与销售业务 。自此北京奔驰乘用车的经销商开始销售奔驰V级与威霆MPV汽车，V级的销量开始缓步增长，并在2021年创下新高，销量达20186辆，只是全年销量仍未进入MPV销量榜前十名 。

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另一方面，经过作者统计，在梅赛德斯奔驰官方微信公众号中，从2021年8月1日-2022年2月9日近半年时间，共发布推文134篇，其中关于奔驰V级的营销推文仅有5篇，大部分推广资源平均分布在了奔驰EQ系列、AMG、大G、C级、S级等首要产品以及品牌故事宣传上 。虽无法一览全貌，但也能窥之一隅，奔驰V级想要突破销量桎梏，在营销上需要下更大的功夫，投入更多的资源 。

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福建奔驰总部
尽管存在一些本地化方面的问题，但国产售价的优势、奔驰豪华的品牌力以及不俗的产品力依旧使得V级在这个价位具有竞争力 。这让人不禁思考，如果从2010年福建奔驰产销MPV开始，将一切全都交给北京奔驰来负责，那么V级的本地化能否做的更好？通过营销运作，能不能分到埃尔法的蛋糕呢？如果可以，那么奔驰V级今天的局面会截然不同 。

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